避免过充

电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。另外，电动车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电瓶温度升高，导致电池使用寿命缩短。

及时充电

1、 很多人认为，电动车电池是有一定的循环充电次数的，如果常充，不是减少了电池的寿命吗？其实循环充电次数是指电池完全放电至充满为一次！所以即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，有助于延长电池的使用寿命。

2、多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是长期如此，也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电1小时左右，对抑制电池硫化也是有好处的。

3、电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。

定期深度放电

电池定期进行一次深度放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，就要及时对电池进行完全充电。

到小区集中充电点处充电

针对小区违规充电安全隐患大的问题，今年5月，国务院安委会办公室发出《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》，其中提出要鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施，设置集中充电停放点已是大势所趋。