我们先来了解一下电动车电池的充电模式，一般都是三段式充电：1、第一阶段是恒流限压，以固定电流给蓄电池充电的方式。2、第二阶段是恒压限流，也叫定压充电，以固定电压给蓄电池充电的方式。3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压，此阶段一般2~3小时后断电。

第二阶段完成后，电动车充电器由红灯转绿灯，这个是由充电器内部的电压检测电路控制的，由于电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计，充满电之前电压达不到额定电压，此时红灯亮；充满电之后电压达到额定电压，电压检测电路控制绿灯亮。

当充电器转绿灯后，电池充入电量是在97％～99％的，这个时候充电过程会转为涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般建议再涓流充电2小时左右，对电池组寿命会有好处。

但是在我们在电动充电桩日常充电时，由于充电时间通常要在8个小时左右，我们很难把控充电时间，很容易发生过充或者欠充。针对这种情况，骑驿充通过自主研发的物联网云服务+人工智能+大数据等核心技术，很好的解决了这个问题。骑驿充智能充电桩具备过流过载保护、过压欠压保护、短路保护，能够智能的判断电池充电情况，充满自停，用户更可以在手机上实时监测充电情况，真正的安全便捷。

最后，还是建议大家在充电转绿灯之后还是保持涓流充电一段时间。因为转绿灯就断掉电源，虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是长期如此，也会形成欠充电积累，对电池还是有一定的损伤的。